Od narudžbe do isporuke bez prepisivanja
Narudžbe stižu od komercijalista, e-mailom i s B2B portala, a roba izlazi iz više skladišta na više vozila. Sustav to povezuje u jedan tok, od unosa do potpisane otpremnice.
Distribucija
Narudžbe stižu od komercijalista, e-mailom i s B2B portala, a roba izlazi iz više skladišta na više vozila. Sustav to povezuje u jedan tok, od unosa do potpisane otpremnice.
Distribucija
Narudžba N-2418
Svaki od ovih problema je ista stvar: podatak ne stiže od jednog mjesta do drugog, pa ga netko prenosi ručno.
Veza prekinutaCijena i rabat kupca upisuju se sami
Svaki kupac ima svoje uvjete, akcije i dogovore s komercijalistom. Kad cijena ovisi o tome tko je upisao narudžbu, greška se otkrije tek na računu.
Veza prekinutaZaliha po skladištima vidi se na terenu
Na terenu obeća rok, a robe u skladištu nema ili je na drugoj lokaciji. Kupac to sazna tek kad dostava kasni.
Veza prekinutaJedno stanje, prijenosi uz dokument
Stanje u centralnom skladištu, u podružnici i u vozilu ne poklapa se do inventure. Prijenosi između skladišta dogovaraju se telefonom.
Veza prekinutaRaspored vozila iz potvrđenih narudžbi
Dispečer svako jutro ručno raspoređuje narudžbe po vozilima. Povrati se vraćaju bez veze s izvornom otpremnicom.
Primjer toka. Korake prilagođavamo onome kako vaša firma stvarno radi.
Narudžba s B2B portala ulazi sama, a onu od komercijalista ili iz e-maila netko upiše jednom, s cijenama i rabatima tog kupca. Zaliha po skladištima provjerava se odmah.
Sustav određuje iz kojeg skladišta roba izlazi i rezervira je. Ako nečega nema, predlaže međuskladišni prijenos ili narudžbu dobavljaču.
Skladištar dobiva listu za komisioniranje složenu po lokacijama. Svaka izuzeta stavka odmah mijenja stanje koje vidi i prodaja.
Pakiranje se potvrđuje po narudžbi, s brojem paketa i težinom. Otpremnica nastaje iz stvarno spakiranog, ne iz naručenog.
Narudžbe se raspoređuju po vozilima prema području, terminu i nosivosti. Dispečer vidi cijeli dan na jednom ekranu i mijenja ga kad se plan promijeni.
Vozač na mobitelu vidi redoslijed dostava, dokumente i napomene kupca. Naplatu pouzećem i odstupanja bilježi na licu mjesta.
Kupac potpisuje na ekranu, a potvrda se vraća u sustav s vremenom i lokacijom. Narudžba je tada zatvorena.
Povrat ili reklamacija veže se uz izvornu otpremnicu. Roba se vraća na stanje ili u karantenu, a točno se zna što je vraćeno i koliko kupcu treba odobriti.
Svaki modul radi s istim podacima. Uključuje se u sustav, a ne živi kao zaseban program.
Kupci naručuju sami, sa svojim cijenama, rabatima i poviješću narudžbi. Narudžba ide ravno u obradu.
Na terenu vide zalihu, uvjete kupca i prošle narudžbe. Narudžbu upisuju jednom, kod kupca.
Stanje po skladištu i lokaciji, međuskladišnice i rezervacije. Prodaja i skladište vide isti broj.
Raspored vozila, rute, potvrda isporuke s potpisom i povrati vezani uz otpremnicu.
Da, ako rade svoj posao. Računi i računovodstvo ostaju gdje jesu, a sustav se spaja na postojeći ERP i preuzima samo ono što danas nedostaje, primjerice B2B narudžbe, skladišne radnje ili dostavu. Što ima smisla zadržati, dogovaramo nakon analize procesa.
Upravo zbog takvih pravila firme i traže sustav po mjeri. Prvo zapišemo kako se cijena za kupca danas stvarno računa, zajedno s iznimkama, pa sustav gradimo prema tome.
Odjednom, kad je sve spremno. Narudžbe, skladište i dostava ovise jedno o drugome, pa gradimo cijeli tok, testiramo ga s vašim stvarnim kupcima i artiklima, a ljudi ga isprobaju prije prelaska. Na dogovoreni dan prelazite uz našu podršku.
Pošaljite nam kratki opis vašeg procesa i problema koje želite riješiti.