Od narudžbe do isporuke bez prepisivanja

Narudžbe stižu od komercijalista, e-mailom i s B2B portala, a roba izlazi iz više skladišta na više vozila. Sustav to povezuje u jedan tok, od unosa do potpisane otpremnice.

Distribucija

Narudžba N-2418

Metalik d.o.o., 14 stavki

  1. NarudžbaS B2B portala, rabat kupca 12 %
  2. SkladišteRezervirano u skladištu Zagreb
  3. KomisioniranjeLista po lokacijama, 14/14 izuzeto
  4. Pakiranje3 paketa, 42 kg
  5. Raspored i ruteVozilo ZG-2, stanica 4 od 9
  6. VozačNa putu, dolazak oko 10:40
  7. Potvrda isporukePotpisano na tabletu u 10:52
  8. PovratPovrat 1 kom uz otpremnicu OT-2418

Gdje zapinje

Svaki od ovih problema je ista stvar: podatak ne stiže od jednog mjesta do drugog, pa ga netko prenosi ručno.

  • Veza prekinutaCijena i rabat kupca upisuju se sami

    Rabati žive u Excelu

    Svaki kupac ima svoje uvjete, akcije i dogovore s komercijalistom. Kad cijena ovisi o tome tko je upisao narudžbu, greška se otkrije tek na računu.

  • Veza prekinutaZaliha po skladištima vidi se na terenu

    Komercijalist ne vidi zalihu

    Na terenu obeća rok, a robe u skladištu nema ili je na drugoj lokaciji. Kupac to sazna tek kad dostava kasni.

  • Veza prekinutaJedno stanje, prijenosi uz dokument

    Više skladišta, više istina

    Stanje u centralnom skladištu, u podružnici i u vozilu ne poklapa se do inventure. Prijenosi između skladišta dogovaraju se telefonom.

  • Veza prekinutaRaspored vozila iz potvrđenih narudžbi

    Rute se slažu napamet

    Dispečer svako jutro ručno raspoređuje narudžbe po vozilima. Povrati se vraćaju bez veze s izvornom otpremnicom.

Kako izgleda tok u sustavu

Primjer toka. Korake prilagođavamo onome kako vaša firma stvarno radi.

  1. 01 Narudžba

    Narudžba s B2B portala ulazi sama, a onu od komercijalista ili iz e-maila netko upiše jednom, s cijenama i rabatima tog kupca. Zaliha po skladištima provjerava se odmah.

  2. 02 Skladište

    Sustav određuje iz kojeg skladišta roba izlazi i rezervira je. Ako nečega nema, predlaže međuskladišni prijenos ili narudžbu dobavljaču.

  3. 03 Komisioniranje

    Skladištar dobiva listu za komisioniranje složenu po lokacijama. Svaka izuzeta stavka odmah mijenja stanje koje vidi i prodaja.

  4. 04 Pakiranje

    Pakiranje se potvrđuje po narudžbi, s brojem paketa i težinom. Otpremnica nastaje iz stvarno spakiranog, ne iz naručenog.

  5. 05 Raspored i rute

    Narudžbe se raspoređuju po vozilima prema području, terminu i nosivosti. Dispečer vidi cijeli dan na jednom ekranu i mijenja ga kad se plan promijeni.

  6. 06 Vozač

    Vozač na mobitelu vidi redoslijed dostava, dokumente i napomene kupca. Naplatu pouzećem i odstupanja bilježi na licu mjesta.

  7. 07 Potvrda isporuke

    Kupac potpisuje na ekranu, a potvrda se vraća u sustav s vremenom i lokacijom. Narudžba je tada zatvorena.

  8. 08 Povrat

    Povrat ili reklamacija veže se uz izvornu otpremnicu. Roba se vraća na stanje ili u karantenu, a točno se zna što je vraćeno i koliko kupcu treba odobriti.

Što sustav obično uključuje

Svaki modul radi s istim podacima. Uključuje se u sustav, a ne živi kao zaseban program.

  • B2B portal za kupce

    Kupci naručuju sami, sa svojim cijenama, rabatima i poviješću narudžbi. Narudžba ide ravno u obradu.

  • Komercijalisti na terenu

    Na terenu vide zalihu, uvjete kupca i prošle narudžbe. Narudžbu upisuju jednom, kod kupca.

  • Više skladišta i prijenosi

    Stanje po skladištu i lokaciji, međuskladišnice i rezervacije. Prodaja i skladište vide isti broj.

  • Raspored vozila i vozač na mobitelu

    Raspored vozila, rute, potvrda isporuke s potpisom i povrati vezani uz otpremnicu.

Česta pitanja

Možemo li zadržati postojeći ERP i računovodstvo?

Da, ako rade svoj posao. Računi i računovodstvo ostaju gdje jesu, a sustav se spaja na postojeći ERP i preuzima samo ono što danas nedostaje, primjerice B2B narudžbe, skladišne radnje ili dostavu. Što ima smisla zadržati, dogovaramo nakon analize procesa.

Naši rabati i cjenici su složeni. Može li sustav to pratiti?

Upravo zbog takvih pravila firme i traže sustav po mjeri. Prvo zapišemo kako se cijena za kupca danas stvarno računa, zajedno s iznimkama, pa sustav gradimo prema tome.

Kako prelazimo na sustav, od portala do vozača?

Odjednom, kad je sve spremno. Narudžbe, skladište i dostava ovise jedno o drugome, pa gradimo cijeli tok, testiramo ga s vašim stvarnim kupcima i artiklima, a ljudi ga isprobaju prije prelaska. Na dogovoreni dan prelazite uz našu podršku.

Pokažite nam kako narudžba danas putuje kroz vašu firmu.

Pošaljite nam kratki opis vašeg procesa i problema koje želite riješiti.